Proč jsou cykloobousměrky skvělé pro kola i auta?

Cykloobousměrky patří mezi nejbezpečnější dopravní opatření v Česku. Cyklistům umožňují jezdit kratšími a klidnějšími trasami – a zároveň prospívají i motoristům. Podle statistik PČR cyklista v jednosměrce průjezdné pro cyklisty v protisměru ujede bez nehody víc kilometrů, než v jednosměrce ve stanoveném směru.

🎥 Podívejte se na video, kde uvidíte, jak to v praxi vypadá. Podíváme se i do pražské Křižíkovy – ulice, kde se výhody ale i limity cykloobousměrek potkávají nejvýrazněji.

Proč vznikly cykloobousměrky?

Lidé chtěli klid a prostor na parkování a tak vznikly JEDNOSMĚRKY. Tím se ale zkomplikoval průjezd cyklistům. Ti kvůli ním vyjeli na hlavní tahy. Proto města přicházejí s cykloobusměrkami.

Výhody cykloobousměrek

Bezpečnější: Cyklista i řidič auta se vidí čelně.
Méně aut na hlavních ulicích: Cyklisté mizí z frekventovaných tahů.
Přirozené trasy: Cyklisté se mohou pohybovat stejně logicky jako chodci.

Křižíkova: Kde je cykloobousměrka na hraně

Na Křižíkově ulici v Karlíně se potkává ideál s realitou. Patří k místům s nejvíce nehodami cyklistů v Praze. Nejde ale o čelní srážky, jak si mnozí představují, ale většinou o střety s parkujícími vozidly nebo s auty vyjíždějícími z garáží. Nehody vznikají především kvůli vysoké intenzitě provozu. Křižíkova dnes působí spíš jako sběrná komunikace než klidná městská ulice.

Jak jezdit bezpečně v cykloobousměrkách

Dávejte pozor na auta vyjíždějící z garáží.
Jezdit uprostřed jízdního pruhu je často bezpečnější než při kraji.
Buďte vidět a komunikujte pohledem.

Promarněná šance v Komořanech

Příklad z pražských Komořan ukazuje, jak moc cykloobousměrky usnadňují každodenní život. Pokud by zde byla povolena, dramaticky by zkrátila cestu a zároveň by cyklisté nemuseli absolvovat nebezpečnou cestu po přetížené Komořanské. Paradoxem je, že policie cykloobousměrku nedoporučila kvůli „bezpečnosti“.