Pražský zázrak. Pod vedením místostarosty Pavla Zelenky se doprava v Praze 7 dále významně zklidňuje. Podle zásad moderního urbanismu mají prioritu chodci, cyklisté a MHD před tranzitující auty. Oblasti Holešovic a Letné už tyto změny pocítily. Praha 7 je podle mnohých, nejen v rámci metropole, doslova zjevení.
Podívejte se na video (natočeno v prosinci 2025):
Dukelských hrdinů: z hlučné tepny bulvárem
Nejvýraznější proměnou prošla ulice Dukelských hrdinů a okolí Výstaviště. Přímý průjezd aut byl zakázán, ulice slouží jen pro obsluhu, tramvaje, chodce a cyklisty. Díky tomu se výrazně snížil hluk a zvýšila bezpečnost. U tramvajové zastávky Výstaviště, kde je nově pěší zóna mj. s povoleným vjezdem kol, byly navíc rozšířeny nástupní ostrůvky, což usnadňuje nástup i rodičům s kočárky.
Strossmayerovo náměstí: srdce Prahy 7 bez aut
Uzavřením průjezdu v ose Dukelských hrdinů se náměstí přiblížilo fungování známých dopravních uzlů, kde dominují chodci, cyklisté a MHD typu Anděl. Na jižním křídle náměstí byl provizorně uzavřen úzký ostrůvek a ještě letos se plánuje jeho trvalá rekonstrukce.
Cykloobousměrky: lepší prostupnost pro cyklisty
Plošně byly zavedeny cykloobousměrky v Holešovicích i na Letné. Hlavní výhody jsou logika trasy – cyklisté nemusí objíždět dlouhé bloky – a bezpečnost díky očnímu kontaktu s řidiči v protisměru. Zkušenosti ukazují, že v reálném provozu je vzájemná ohleduplnost větší, než ukazují diskuse na sociálních sítích.
Co nás čeká dál
Praha 7 plánuje dokončit propojení Bubny–Stromovka, takže vznikne průjezd z Karlína až do Stromovky mimo automobilový provoz. Městská část také zlepší povrch cyklotrasy A1 směrem k Trojskému mostu a podpoří nákladní cyklogistiku, aby se ulevilo ulicím od dodávek. Další inovací je tzv. „asfalt art“, barevné ztvárnění ulic, které podporuje pobytový charakter veřejného prostoru.
Praha 7 ukazuje, že s jasnou vizí a odvahou úředníků lze i v českém kontextu vytvářet město příjemné pro život, ne jen pro průjezd.
Ještě jednou vás zveme ke sledování videa:
