Používáte v pláštích duše a řešíte, jak snížit riziko defektu? Na trhu je pěnová vložka Tannus Armour, která slibuje konec propíchnutým duším a komfortnější jízdu. Na papíře malá revoluce — v praxi ale tři nepříjemnosti, které byste měli před nákupem vědět. Pozor, ve videu nehodnotíme odolnost proti defektu! Ta bude jistě vyšší, než kdybychom nepoužili nic.
Pro podrobnosti i reálné záběry ve videu klikněte ZDE:
Valivý odpor, který promění bicykl v parní válec
Hned první a zároveň poslední jízda odhalila zásadní problém: obrovský valivý odpor. Jura, který běžně jezdí 30 km/h, s vložkou sotva udržel 24.
Váha na nejhorším místě: rotační peklo
Jedna vložka váží zhruba 360 g. Dvě dohromady znamenají přes tři čtvrtě kila navíc. Největší problém však není samotná hmotnost, ale její umístění přímo na obvodu kola.
„Když potřebuješ v kopečku rychle akcelerovat… nejde to.“
Rotační hmotnost je zrádná. Těžká lahev vás skoro nezpomalí, ale pár stovek gramů na plášti dokáže úplně změnit charakter kola — a ne k lepšímu.
Tlakový paradox: v terénu nepoužitelné
Vložka slibovala jízdu na nižších tlacích pro lepší adhezi v terénu. Realita byla opačná:
- Nízký tlak → plášť nedrží tvar, kroutí se, vydává „žvýkavé zvuky“, stabilita mizerná.
- Vysoký tlak → kolo je tvrdé, uskákané a netlumí téměř nic.
„To, co člověk čeká v terénu — plynulost a přilnavost — prostě zmizelo.“
Zajímavá myšlenka, v praxi ale pro někoho málo použitelná
Myšlenka vložek proti defektům je lákavá, jenže při jízdě narazíte na:
- masivní zvýšení valivého odporu
- negativní vliv rotační hmotnosti
- nemožnost najít použitelný tlak
Co funguje v praxi lépe? Moje zkušenost
- kvalitní pláště, třeba s kevlarovou výztuhou,
- kombinace odolnějšího pláště + ultralehké TPU duše (hmotnost se tím srovná).
Komu ovšem tyto nevýhody nevadí, jistě bude spokojen. Riziko defektu se rozhodně sníží!
Není lepší nová technologie Airless?
Jistě by stálo za srovnání i nové technologie Airless. Pokud někdo máte zkušenosti, napiště nám do komentářů na YouTube.
Jak to vidíte vy?
👉 Jaký je váš způsob, jak minimalizovat defekty?
Podělte se v komentářích na YouTube. Pusťte si video, kde všechno uvidíte na vlastní oči.
